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大连中远海运重工FPSO改装MV30项目完成多个关键节点

2019-07-05 22:39:18
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

大连中远海运重工FPSO改装MV30项目完成多个关键节点

七一前夕,大连中远海运重工承接的MODEC公司FPSO改装MV30项目迎来生产高峰期。包括坞内工程、生活区及电气间(E-HOUSE)模块吊装在内的多个项目关键节点顺利完成,项目正式进入上部模块吊装整合阶段。成功吊装的两个模块为大连中远海运重工承接的EPC总包模块建造项目,其生活区模块吊装工程吊装重量超过2600吨,是公司成功完成的最大生活区模块建造、安装工程。项目组克服了夏季高温、关键物资延迟到货等不利因素影响,高效完成了各节点工程,在不断打造大连中远海运重工FPSO改装行业核心竞争力的同时,更以实际行动向党的生日献礼。

党员带头保坞期

6月26日,FPSO MV30项目结束了近三个月的坞期顺利出坞,全体项目组成员精心策划,针对坞内工程清单,进坞前做了详细的坞内工程计划。进坞以后,每天核?#32422;?#21010;,核对每一个节点。由于船东追加工程和船供材料存在的问题,左舷外板工程面临着一系列挑战。

面对挑战,项目党支部号召全体党员冲锋在前,并组织召开多次专题会议,对左舷外板的工程计划精细到每一道口,每一段管,每一个支架,从预制阶段开始?#32454;?#25226;控。按照双相钢的厚壁管子预制步骤排计划,精确到小时。精准算出每道口需要的时间。再根据现场施工?#25215;潁?#35843;整预制?#25215;潁?#20197;保证关键路径时间最短。项目党支部主动放弃节假日休息,夜间探伤也?#24433;?#36319;踪,充分发挥出?#35828;?#21592;的先锋模范作用。进入安装阶段,支部党员主动挑起重担、排好每一段管的计划,并?#32454;?#25353;照节点推进,?#24433;?#21152;点,充分体?#33267;说?#21592;先锋模范作用。在轮机、船体、电装、涂装?#32422;?#33050;手架各专业精心配合下,项目组克服了船东物资延迟到货等重重困难,顺利按照节点完成了左舷外板坞内工程,保证?#39034;?#22366;大节点。

大连中远海运重工FPSO改装MV30项目完成多个关键节点

群策群力,破解称重难题

6月28日,MV30生活区模块完成吊装,吊装重量超过2600吨。该模块是船东MODEC公司首次在FPSO改装项目上建造新的生活区,共分六层?#35013;澹?#30001;42个分段组成,吊装重量2600余吨,吊装尺寸长48米、宽25.5米、高34.4米,是大连中远海运重工建造的尺寸最大、吨位最重的海工项目生活区模块。该生活区在吊装前已经完成内部所有管系压力包查线磅压、通风系统密性试验、电缆拉放接线?#32422;?#20869;外涂装等主体施工和交验报验工作,并已完成80%的内装工程?#22270;?#20855;安装施工。MODEC FPSO改装项目将以最?#32454;?#30340;巴西NR标准为海上作业人员提供宽敞、舒适、健康、安全的居住和工作环境,因此船东公司从上到下对项目执行情况和相关重大节点都非常关注。按照预定的吊装计划,整个生活楼需要完成原地称重作业,以便获取精准的重量、重心等信息,为安全吊装提供更进一步的数据支持,但是要给这个庞然大物“称体重”也绝非?#36164;隆?/p>

生活区模块投影面积大,需要布设至少十五个称重点,船东曾一度质疑公司相关工具设备太过老旧,无法完成十五个点同步的称重作业,建议采购新型成套?#36828;?#25511;制同步液压称重设备。项目党支部通过调?#26032;?#35777;,认为现有设?#25913;?#22815;满足?#38469;?#35201;求,提前做好了现有液压设备的维护保养及备用设备储备,并由上建工区指派专门管理人员成立现场保障小组,做好设备失效应急补救预案。

临近生活区称重节点时,称重的关键设备压力传感器出现显示故障,需要在厂家专用试验台和工装的辅助下进行调试,将传感器和显示器进行二次匹配后方可正常使用。而设备厂家的售后人员需要三天后才能到厂进行处理,眼看着将要耽误生产计划,紧要关头,项目党支部书记金富日和上建工区党支部书记楚立民积极组织?#26434;?#20154;员研读设备说明书,同时根据设备尺寸和试验需求研究自制简易工装,配合公司?#26434;?#30340;吊车试重块模拟厂家的试验台进行传感器调试,最终成功解决了传感器的匹配性问题,保证了生活区称重作业的顺利进行!事后,连MODEC船东也不禁感慨:“你们再一次用普通的设备完成了不普通的工作!佩服!”

大连中远海运重工FPSO改装MV30项目完成多个关键节点

精心策划,为FPSO安装“大脑”

6月30日,MV30项目电气间模块(E-HOUSE)完成吊装,这是项目首个完成吊装的上部生产模块。E-HOUSE模块建造属于大连中远海运重工承接的首制项目,模块长21.0米、宽29.0米、高10.5米,电缆长度约45000米,其模块重量高达950吨。模块主要用来安放电气和控制设备,内部结构包括高低压配电系统,变压器系统,仪表?#36828;?#25511;制系统和紧急关断系、暖通和空调、CO2灭火系统等主体系统,是FPSO?#30446;?#21046;核心模块,被称为FPSO的“大脑”。通过项目组精心组织策划,模块仅用两个小时就完成吊装?#21387;常?#21514;装现场零干涉。其成功吊装也标志着MV30项目正式进入上部模块集中吊装整合阶段。

中远海运集团许立荣党组书记、董事长指出,党建工作做实?#21496;?#26159;生产力、做细?#21496;?#26159;凝聚力、做强?#21496;?#26159;竞争力。通过项目党建,MV30项目党支部立足本职,?#28304;?#36896;行业核心竞争力为目标,发挥?#35828;?#25903;部战斗堡垒和党员先锋模范作用,形成了强有力的战斗力和凝聚力,在短短一周时间内成功完成了项目三个关键节点,为项目后续节点顺利推进奠定了坚实基础。目前,FPSO MV30改装项目后续节点正按计划稳步推进。

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