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挪威-上海,世界首次远程全数字化船检完成

2019-02-15 19:52:35
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

挪威-上海,世界首次远程全数字化船检完成

DNV GL近日完成了世界上首次全数字化的船检。DNV GL的验船师兼首席工程师Rolf Petter Hancke在挪威航运公司Klaveness船舶管理公司奥斯陆总部的电脑前,通过实时界面,对远在上海的集装箱船“Bardu”号(建于2014年)进行了检验,全面掌握该船的维护保养数据。

Hancke在Klaveness奥斯陆办公室里兴奋地表示,他能足不出户就完成船检,归功于与Klaveness船舶管理共同创建的全数字界面,可?#36828;?#21462;集装箱船维护保养的所?#34892;?#24687;。

挪威-上海,世界首次远程全数字化船检完成

DNV GL首席工程师Rolf Petter Hancke

Hancke表示:“这个数字界面不仅仅节约了我的时间,它还能筛选出与?#28082;?#33337;东讨论内容密切相关的数据。就这次来说,我能看到‘Bardu’号上一年度完成的维护保养明细,也能了解检验期前后船上完成的相关工作。”

挪威-上海,世界首次远程全数字化船检完成

Klaveness 船舶管理经理Karl Uno Holm

Klaveness 船舶管理经理Karl Uno Holm补充道:这种数据共享的?#35813;?#26041;式使得DNV GL?#37096;?#20197;分析我们所掌握的数据,反过来促进我们优化船舶管理流程,最终与船级社形成双赢局面。

挪威-上海,世界首次远程全数字化船检完成

据了解,“Bardu”号是一艘2546TEU集装箱船,由中国船舶及海洋工程设计研究?#28023;∕ARIC)设计、江苏新扬子造船建造,在2014年3?#38470;?#20184;,船东为挪威公司Torvald Klaveness,挂马绍尔群岛船旗。

Klaveness船舶管理于2017年4月开始探索一种新的船舶保养方式。船东可以根据单个船舶实?#39318;?#20917;来定制个性化的维修保养计划,取代以固定运营小时数为保养周期的传统方式。 由于仅对需要的项目进行保养,因此能够为船东节省不小的开支。

与此同时,Klaveness船舶管理也在大力推进远程验船的工作。去年6月,“Ballard”号散货船(建于2017年)完成首次远程MPMS初级检验,?#21496;?#19981;仅节省了验船师的差旅费和时间,更重要的是船舶可以在航行?#23616;?#23436;成检验工作。

去年,Klaveness船舶管理荣获机?#36947;?#34892;维护保养体系(MPMS)证书,而“Bardu”号的此次船检则是第一次全数字化远程检验。

Klaveness船舶管理隶属于挪威航运公司Torvald Klaveness,是航运?#30340;?#39046;先的数字化解决方案提供商,对远洋物流管理和船舶性能管理提供基于云?#38469;?#30340;解决方案。

除了Klaveness船舶管理之外,Torvald Klaveness旗下另一家航运科技公司Klaveness Digital也已经着手将航运和物流带入数字化时代。据了解,Klaveness Digital开发了一个基于云的数字平台,用于存储、处理和出口商业和运营的运输数据给定制的应用程序与用户。

在过去的2018年里,Klaveness在数字化领域成果丰硕。Klaveness Digital与马士基油轮达成了战?#38498;?#20316;,将携手推动航运业智能数字解决方案的发展。Klaveness还在继续优化广受好评的智能化CARGO和PERFORM平台。Klaveness大力提倡数字化解决方案,基于数据精细化船队管理与经营。

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