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Ulstein推出最先进拖网渔船方案

2019-03-08 17:35:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

Ulstein推出最先进拖网渔船方案

Ulstein推出最先进拖网渔船方案

Ulstein集团的船舶设计师们有个共同的任务――创新,通过新方案来增强客户的价值。

不?#20204;埃琔lstein推出了一系列具有最先进船舶方案的拖网渔船,用于可持续的捕鱼方式?#22270;?#24037;处理。

Ulstein集团有个长期传统,在研发新的创新船舶设计和方案时,都会与不同的参与者合作。此次的系列拖网渔船项目,Ulstein就是和Nordic Wildfish公司进行了紧密的合作,这是一家挪威最创新的水底拖网渔业公司之一。

其中,新的X101设计是基于现场研究和先进分析获得的经验而成。这种独特的设计,在高效和盈利捕鱼方面具有最佳的能力,将极大的提高拖网捕鱼能力。

Ulstein的新型拖网渔船系列设计采用温和的活鱼处理、高效加工处理方案,具有很低的能源消耗,能充分利用原材料,大幅提高了拖网渔船行业的可持续性,减少了对环境的影响,提高了船东收入。其船体和推进方案也降低了燃料消耗和大气污染排放。

当船东们决定在巴西、中国和韩国的船厂建造新船时,Ulstein能全程参与,从早期的基本设计、工程到设备采购、主要设备交付、电气安装、现场跟踪、预调试、调试海试和测试等,能提供整套全流程服务。

Ulstein推出最先进拖网渔船方案

Ulstein公司的X船首设计替换了传统的拖网渔船?#25386;跡?#33021;更好的安置船员、船上加工厂和货物,加工厂位于两层?#35013;澹?#33337;员住宿则位于船中央。具有X船首特点的渔船,具有更少的震动和上下晃动,改善了船员的工作环境,降低了噪音。

X船首设计?#20849;?#29992;了最新的?#38469;酰?#29992;于提高性能?#22270;?#23569;环境影响。船上配有高效的混合动力系统,将电池与柴电?#23433;?#27833;机械推进相结合。这些?#38469;?#21644;船体的设计都具有燃料高效性,噪音等级符合DNV-GL船级社的静音符号要求。

X船首设计的船体和提高了?#27721;?#33021;力和运营性,减少了运动动态和船体及设备的磨损,降低了船上设备的燃料消耗。

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