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三星重工提前交付全球最大集装箱船

2019-07-09 08:55:35
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

三星重工提前交付全球最大集装箱船

三星重工提前交付全球最大集装箱船

7月8日,韩国三星重工宣布,为地中海航运(MSC)建造的全球最大集装箱船成功交付,并已经于7月6日离开巨济船厂,比原计划提前了3周。

这艘新船命名为“MSC Gulsun”号,是三星重工为地中海航运建造的一系列6艘23000TEU级超大型集装箱船中的第一艘。该船长400米,宽61.5米,高33.2米,能够搭载23756个20英尺集装箱,是迄今为止全球最大的一艘集装箱船。

据了解,“MSC Gulsun”号将投入2M联盟的亚欧航线Silk/AE10航线运营,于7月8日从天津新港首航。

2017年9月,地中海航运曾经在三星重工和大宇造船下单订造了总计11艘23000TEU超大型集装箱船。其中,三星重工负责建造的6艘集装箱船将配备废气洗涤器,每艘价格为1.38亿美元;大宇造船建造的另外5艘则将采用LNG动力运营,每艘造价约为1.63亿美元。在“MSC Gulsun”号交付后,剩余10艘将在2019年年中至2020年第一季度陆续交付。

三星重工为地中海航运建造的这6艘集装箱船将配备“三星空气润滑系统”(SAVER Air),这也是空气润滑系统在超大型集装箱船上的首次应用。作为一种能源节约装置,该系统能向船底表面喷射空气,在船表面和海水之间形成一个空气层,减少了船舶的摩擦阻力,从而提高了燃料效率。

此外,“MSC Gulsun”号还将配备三星重工独立研发的新一代智能船舶系统“SVESSEL”,实现安全、经济的运行。在安装了应对硫?#27431;?#38480;?#21697;?#35268;的废气洗涤器的同时,该船还采用了LNG-ready设计,为将来改装为LNG动力船做好准备。

三星重工是韩国第一家建造20000TEU以上超大型集装箱船的船厂。2015年,三星重工曾经接获了日本商船三井的4艘20100TEU超大型集装箱船订单。

除了地中海航运的23000TEU超大型集装箱船之外,三星重工目前还在为现代商船建造5艘23000TEU集装箱船。现代商船于去年9月下单订造了12艘23000TEU集装箱船,其中7艘由大宇造船建造,5艘由三星重工建造,交付时间定在2020年第二季度。

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