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俄罗斯建造世界最强核动力破冰船下水

2019-05-28 08:56:14
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

俄罗斯建造世界最强核动力破冰船下水

俄罗斯建造世界最强核动力破冰船下水

俄罗斯建造世界最强核动力破冰船下水

5月25日,由俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造的核动力破冰船“乌拉尔”(Ural)号正式下水,参加隆重仪式的有副总理尤里·鲍里索夫、俄罗斯总统驻西北联邦区全权代表亚历山大·古灿、俄罗斯国有原子能公司总经理阿列克谢·利哈乔夫、联合造船集团总裁阿列克谢·拉赫曼诺夫。

“乌拉尔”号是目前世界上最大、最强力的破冰船之一,计划在2022年交付,届时将加入俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)旗下子公司Rosatomflot的船队。这是波罗的海造船厂正在为Rosatomflot建造的一系列3艘22220型核动力破冰船中的第3艘,另外2艘分别是“北极”(Arktika)号和“西伯利亚”(Sibir)号。

Rosatomflot的22220型破冰船长173.3米,宽34米,排水量3.35万吨,可以破除3米厚冰层,功率为60兆瓦,建成后将成为世界上动力最强大的破冰船。

这是俄罗斯一项雄心勃勃的计划的一部分,该计划旨在更新和扩大船队,以提高开发北极商业潜力的能力。

Rosatom首席执行官Alexey Likhachey表示:“‘乌拉尔’号与其姐妹船是我们实现北海航线(NSR)全年开放这一战略项目的核心。”

据了解,北海航线是连接大西洋和太平洋间的海上捷径,西起摩尔曼斯克或阿尔汉格尔斯克,经北冰洋南部的巴伦支海、白海、喀拉海、拉?#25112;?#22827;海、东西伯利亚海、楚?#30772;?#28023;至太平洋白令海西北岸的普罗维杰尼亚。

俄罗斯正在建设新的基础设施,并对港口进行全面检修,因为在气候周期变暖的情况下,俄罗斯正准备通过其所称的“北海航道”增加交通流量,预计该航道将全年通航。在同一系列的另外两艘破冰船“北极”号和“西伯利亚”号投入使用后,“乌拉尔”号破冰船将于2022年移交给俄罗斯国家原子能公司。

今年4月,俄罗斯总统普京曾经表示,俄罗斯将加大在核动力破冰船方面的投入,预?#39057;?035年前俄罗斯北极船队将拥有至少13艘重型破冰船,其中9艘为核动力破冰船。

目前,俄罗斯正在服役的核动力破冰船共计5艘,全部由Rosatomflot运营。其中包括3艘Arktika级核动力破冰船,分别是“苏联”(Sovetskiy Soyuz)号(建于1990年)、“亚马尔”(Yamal)号(建于1993年)和“胜利50周年”(50 Let Pobedy)号(建于2007年),?#20811;?#37117;配备有两个7.5万马力的核反应堆;以及2艘Taymyr级核动力破冰船,分别是“泰梅尔”(Taymyr)号(建于1989年)和“瓦伊加奇”(Vaygach)号(建于1990年),?#20811;?#37197;备一个4万马力的核反应堆。

除了正在建造的22220型破冰船之外,Rosatomflot还准备建造“领袖”(Lider)号重型核动力破冰船。“领袖”号船身长205米,满载排水量7.1万吨,?#26085;?#22312;建造的3艘最大破冰船还长50米,将采用两个RITM 400试验堆,使其有能力穿越北极最厚的冰层。俄罗斯计划至少建造3艘同级别核动力破冰船,?#20811;以?#35745;耗资16亿美元。

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